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東京|Day6 一年之後 / A Year After

2018 年並不是個快樂的一年,我不確定你有沒有一樣的感覺,中間有著快樂、有著淚水;有著期待、有著失落,有一點恨,還有一點的擁抱,總之,希望你們過的都好。

2017-12-17 13.59.42
Blue Skies

沒有寫完的那一天,我帶著沉沉的睡意搭車到了千葉,進行年度的採買,其實也沒什麼什麼真正的行程,只是在旅程的最後一天讓自己前進得慢一點、好好吃頓飯,回到新宿的街頭亂走,收集幫所有人代買的東西。

2017-12-17 15.56.08
Sunset

在酒吧度過了很開心的一晚,但隔天卻是個差點趕出人命的一天。

2017-12-18 11.26.38

我是傍晚的班機,原本沒有太大的時間壓力,但猛地想起一件重要的事,就是同事託我買的東西在澀谷而我還沒去看,在趕緊退房後,就先手到衝到了車站一路奔向傳說中期間限定商店,而店裡卻有滿坑滿谷的商品讓我整個傻眼,只好客氣問店員能不能在店裡開直播讓想買的同事看看商品,日本妹妹店員一臉笑容地說沒有問題(希望不是我聽錯)。
然後就莫名成了網拍直播主。

2017-12-18 12.52.00

這下好了,幫她們買的東西居然有一堆超佔空間的絨毛娃娃,我整個崩潰,只好又火速跑進 BicCamera 的行李箱樓層直刷一卡,結果負責行李箱區的銷售員居然是一位來自台灣的阿姨,她整個人好到爆炸還幫我把絨毛玩偶給塞進箱子裡,然後我就滿身大汗地回到旅館再拖著兩個箱子衝進新宿車站。

就跟 2018 年一樣,當你覺得人生已經很不幸的時候,就會有更不幸的事降臨,我在半睡半醒之間下了車,然後才發現我他馬的下錯航廈了,而下一班車是 30 分鐘後,而我距離報到時間已經是在蠟燭燒到最後 1 公分的階段。

在我前面的另一個韓國男孩好像跟我發生了一樣的蠢事,我們接連問了警衛和服務台,都要我們狂奔到接駁巴士區到另一個航廈,這麼狂奔接到正確的航廈後也就 15 分鐘過去了,而我在冬天的機場裡全身濕透。

2017-12-18 22.21.06

差點連買伴手禮的時間都沒了,狂奔到登機門的時候剛好開始登機,我的人生怎麼會走這麼歪。

2017-12-18 22.31.13

還是趕快回台灣壓壓驚。

但沒想到一年後的台灣變成這個樣子。

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東京|Day5 叢林迷航 / Trek In The Jungle

這三個月世界不再照原本的方向轉動,東京慢慢消失在地平線的另一邊。

該來撥亂反正了。


叢林裡的避難所 / Shelter In The Jungle

2017-12-16 11.05.41

2017-12-16 11.18.57

2017-12-16 11.20.12

這一天東京又用著無盡的藍天來硬接這城市的每個人,還有某位在旅館睡到有點重心不穩的宿醉男子我本人,旅館的自然照明非常的充足,讓我這種只要出現陽光就會醒過來的人就是自然的鬧鐘,奇幻而美好,於是我上網搜尋「解酒」。

宿醉的男子不帶相機出門惹,透清早的新宿還是人來人往地讓人覺得自己像個喪屍,每棟大樓的玻璃窗都閃閃發亮,會讓人很想問台灣的玻璃大樓到底都發生了什麼事,是不是股東把清洗玻璃窗的預算都省下來給自己當年終獎金了。

「新宿御苑」

這個位在新宿,以新宿為名的巨大公園我還真的是第一次來,畢竟我不太是一個會對人工自然美景著迷的可悲份子,但這樣的風景和票價似乎相當適合我在網路搜尋的結果:「解酒需要清新的空氣和環境」。

新宿御苑原是江戶時代信州的高遠藩藩主內藤家宅邸所在地的一部分,在明治時代改設為農事試驗場(農業相關調查研究機構)。之後成為日本皇室的所有地,於1906年修建為皇室庭園,並在二戰結束後開放給一般民眾參觀。

在佔地58萬3千平方公尺的腹地內,精巧設計了日式庭園、法式幾何庭園及英式風景庭園。
這裡以春櫻及秋楓美景聞名,可說是東京都內的綠洲,為民眾閒暇遊憩的場所。

(禁止攜帶酒類入內,禁止使用遊樂器材,禁止飲酒。)

我相信你和我一樣都有看到最後一句,不要緊,我們人生的旅程還是要繼續下去,進入公園,就可見到大片黃澄澄的草園,而且這大草園真的有夠大,圍繞著超級大草園的,則是滿滿的叢林,說是叢林有點過頭,但這裡的樹木有著各式各樣不同的品種,有高有低,綠色、金黃色、紅色的自然植物在眼前,好的我差不多詞窮囉。

慢慢散步著,有人專程進來慢跑,還有很多進來約會的情侶,還有沒想過會在這裡出現的學生,台灣的學生不是都在夾娃娃機店嗎,還有我這種觀光客,但其實這裡的銀杏和楓葉已經過了季節,也是這裡顯得清幽的原因吧。

在御苑裡有個完全不搭嘎的玻璃屋,這是一個熱帶溫室花園,對於高緯度的日本來說,溫室裡的溫度大概是 27 度左右的極暖氣候,還有非常高的濕度,根本不是個人類可以存活的環境,但對我來說根本就是剛走出台北車站的感覺。有著非常多的闊葉植物還有蕨類植物,真是難得一見啊(才怪)。

如果你想要逃離這個紛擾的城市一陣子,我想這裡會是個很棒的避難所。


跳一下 / Jump

你知道以前有些綜藝節目在轉場的時候會叫每位成員跳躍,然後成員們就會一二三地向上跳約 30 公分後快剪到另一個從 30 公分高落地的新場景,俗成跳一下,為了讓各位新時代的朋友了解一下等下會使用到的這個技法,特地補充說明一下。

跳一下。

我覺得在東京就是會陷入一個制式的輪迴,總是有些地方一定會在行程裡,就像是上野,還有上野隔壁的淺草,不管是自己一個人走,還是和另一個人一休尼,這兩個地點都要在計畫中,當然其中一點很重要的就是我要去上野買很便宜的游泳道具為夏天做準備,另一個則是要去淺草看看今年的運勢怎麼樣。

上野真的是一點都沒有變,每一年來都長的差不多,但這裡的出入口就像是造訪蓮池潭龍虎塔的外國人一樣永遠搞不懂到底要從哪個出入口進出,以超高效率完成泳具採買行程的我還是不小心的迷了路,真的是年紀一長方向感也差了嗎。

振作起精神的我只好跳一下,然後就出現在雷門前面,這次我很乖地不打算走中間那個滿滿觀光客的道路,而是從旁邊的小徑長驅直入地殺到底,都來了日本一百次還是沒有學會到底要怎麼洗手參拜求籤,每次都是在門口瘋狂的古哥,這就是為什麼寫工具文的部落客會有超高流量的原因吧(才不是)。

籤詩似乎是要預告我會有一個雨過天晴的未來即將降臨,說真的都已經過了半年,前三個月真的是撥雲見日,後面三個月大概是日全蝕這樣;其實我們都知道,淺草是個沒有辦法認真拍照的地方,不管怎麼拍都會有無數的遊客擋在你的面前,建築再美總要把離地面兩公尺內的人類全部裁掉。

於是我們跳一下。


隊伍的盡頭 / End Of The Line

真的是老套行程。

對啦我就是喜歡到銀座晃晃怎麼樣,大家不是都說來東京週末不來走步行者天堂不就等於沒有來嗎?(消息來源不明),銀座就是用一種超霸氣的街道讓你看見,大城市就是可以給你無車啦,兩邊的商店沒在抱怨沒有停車格的因為行人根本多到滿出來比路上的車還多一百倍,反觀台灣的政客或成最大贏家。

距離上次來銀座也隔了一些時間,一些大型商場又改變銀座的風貌,像是某棟密集恐懼症發作又有空間錯視的珍珠白色大樓會讓你不斷揉眼睛,以及以超大單一建築體佔據銀座的 GINZA SIX 霸氣不止外漏是整個像太陽閃燄噴發一樣地怕你沒看到門口的 DIOR 和 CELINE 有多大間一樣,滿滿四層樓,但這建築本身真的長得非常低調,但走進去卻又是滿滿的貴婦金色元素,真的是和銀座的假掰氣息完全吻合,是上等佳作。

但對於一介旅行窮苦人家來說,我走進去還真的不知道要逛些什麼,便默默地、默默地、默默地一路默默地走到了有樂町,我才發現,原來和我一樣的窮苦人家其實也是不少的,看看這裡在搶著買彩卷的日本人們,啊,我想人生也就是這麼一回事吧,跟著前面的人一起走到了盡頭,以為自己獲得了一些什麼,其實什麼都沒有,才想到:「啊,好像是徒勞無功呢。」


2017-12-16 19.06.45

KITTE

TOKYO STATION

TOKYO STATION

有著閃閃聖誕樹的 GINZA SIX 、有著雪白聖誕節的 KITTE 、穿過了 TOKYO FORUM 、到了怎麼拍白平衡都亂七八糟只能調成黑白照的東京車站。

被叢林大樓環繞著的冷冷冬天裡,重複著在夏天做的事,但聞起來的空氣,就是不太一樣了呢。

這空氣怎麼總是令人流鼻涕。

我想是該跳一下了吧。

「跳一下。」

ANOTHER NIGHT

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東京|Day4 河口湖的富士山 / Fuji Moutain From Kawaguchico

AM 06:30 。

我實在不能理解,到底為什麼非得訂這麼早的鬧鐘逼自己起床,但為了那不能錯過的巴士,我還是勉強自己爬了起來,趕緊洗了個熱水澡讓自己醒一醒,帶著又緊張又期待的心情,從歌舞妓町往新宿車站的方向走。

2017-12-15 08.02.11
透早就出門、天色漸漸光

2017-12-15 08.03.17
全新的 BUSTA 新宿巴士車站

一個人要去離東京有一段距離的地方,而且完全沒有把功課做好,真的是完全在挑戰自己的極限(這個人到底什麼時候才要做功課)。因為新宿車站路線實在比想像中的複雜許多沒把時間抓好,奔跑到巴士站的時候離開車只剩下 3 分鐘,整個就很想屎。 閱讀全文 東京|Day4 河口湖的富士山 / Fuji Moutain From Kawaguchico

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東京|Day3 橫濱跑者第二章 / Yokohama Runner Volume 2

小時候,黑鮪魚在還沒整治的臭水溝愛河旁散步,看到河裡居然有一尾蔣介石逆流而上,他心想,介石都參加鐵人三項了,我是不是該成為一盤好吃的生魚片呢。

這個故事告訴我們,第一次去橫濱下大雨,第二次再不見得會下,不要灰心,尤其是你已經先看好天氣預報的時候。

這一次我從新宿出發,我完全忘了兩年前怎麼去橫濱的,在模糊的印象中我似乎是從澀谷出發,查了一個很愛寫廢話的網誌,還真的呢,那是我本人寫的,上次似乎是從澀谷出發特別便宜所以選了那個地方的東急電鐵港區未來聯票,但這次完全是懶到直接從新宿搭了什麼東北線就往橫濱咻地過去了,這裡一個完全沒辦法幫助你搭交通工具的非工具型網誌(怪不得沒人氣啊啊啊我)。 閱讀全文 東京|Day3 橫濱跑者第二章 / Yokohama Runner Volume 2

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東京|Day2後篇 滿足的夜色之時 / Satisfied Night Moments

滿足的東京天際線 / Satisfied Tokyo Skyline

真的是每次都要來耶,如果草帽男在應該會這麼嘟嚷著。

我不管啊。

室外 3 度,體感溫度 0 度。我在六本木丘最高的森大樓屋頂,看著藍天看著太陽、看著太陽沒入雲裡、看著透出的陽光灑在西邊的都市、看著新宿漸漸被陰影遮蓋、看不見富士山、看到整座城市蓋上了金黃色,看到自己的兩隻手凍成了紅色。 閱讀全文 東京|Day2後篇 滿足的夜色之時 / Satisfied Night Moments

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東京|Day2前篇 滿足的日光之時 / Satisfied Day Moments

這是我第一次在日本的飯店裡吃飯店的早餐。

雖然只是一個透過打電話送上來的三明治和優格餐盒,但我今天已經很滿足了(雖然我還是用熱水泡了麵包玉米杯湯),這家旅館為什麼空間這麼大還可以這麼划算還含早餐地點又這麼好,我想大概跟昨天發現窗簾是壞的有關吧(喂)。 閱讀全文 東京|Day2前篇 滿足的日光之時 / Satisfied Day Moments

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東京|Day10 回歸線 / Homecoming Border

回歸線 / Homecoming Border

深夜的街上還是熱熱鬧鬧,在日本這種沒有便利商店沒有台灣密度高的地方, 24 小時營業的唐吉訶德就更顯得難能可貴,那隻看起來很空洞的企鵝胃裡塞了滿滿的各類商品啊。

Donki Hotte
唐吉訶德

邊走、邊抓、邊轉、邊孵蛋,這成為了東京的全新浪潮,街上的人們圍成一圈,對著空氣比劃著螢幕,日本人發起瘋來時也讓人體會他們是如此地走在如此偏峰,扎實地爆炸出底層最歪曲最純真最熱中的那一面啊(你不也在旁邊抓嘛你)。

在新宿等待回程的 NEX ,旁邊的也都是和我一樣拖著大大行李箱的旅人們,我咬著菠蘿麵包,看著大家死去的眼神,旅行總是不想結束的。

Narita Airport
成田機場

Narita Airport
成田機場

Narita Airport
成田機場

成田機場我都快知道該怎麼逛了(笑),這次拖著行李很快就做好入關手續了,在航廈裡走來走去,倒是什麼可夢都抓不到,連個補給站都沒有(苦笑)。

Air Window View
床單上的棉花

Air Window View
窗外的風景

雲朵像是被狗狗咬壞了枕頭,棉花四散在深藍色的床單上,陽光讓我想睡極了。

回歸的路程直到落地的那刻,才驚覺自己踏回了那邊線。

就像在台灣打開寶可夢,地圖上什麼都沒有。

唉呀,回來了。

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東京|Day9 花火下的回憶 / Memories Under The Hanabi

前一天 / The Day Before

旅行告一段落之前,大家都在做些什麼呢?

Ginza / 銀座
Ginza / 銀座

有的人會加速,把該去的地方立刻加速;有的人則是買東西,這一天把所有重要的東西、伴手禮都給買齊、晚上把行李箱給裝滿滿。

我的最後一日,在銀座的街頭散步。


步行者的午後 / Afternoon For The Wanderer

今天是星期六,又是銀座的步行者天堂日,東京上空有著厚厚的雲層,雖然不是一望無際的藍,但卻是個讓你不會因下雨而煩悶的日子,我相信這些走在大街上的人也都和我有相同的想法。

Ginza / 銀座
Ginza / 銀座

Ginza / 銀座
Ginza / 銀座

Ginza / 銀座
Ginza / 銀座

Ginza / 銀座
Ginza / 銀座

銀座又和上次來有點不一樣,不是才過了一年半嗎,街上多了棟金光閃閃的 TOKYO PLAZA 將在近期迎接所有來到東京的旅客,隨處可見的星乃珈(ㄐㄧㄚ)琲(ㄅㄟˋ)店到底是怎麼回事,還有SONY大樓上有個巨大的  YouTube 廣告。

走進了 Abercrombie & Fitch 的大樓裡,沒有門口迎接你的男模,但一樣有滿滿滲透進你皮下組織的催情香氛跟著音樂震動著,只是少了點人潮洶湧。

Ginza / 銀座
Ginza / 銀座

Ginza / 銀座
Ginza / 銀座

這個地方永遠都在變,但鐘塔卻又怎麼都不會變,越得是新的東西才越能吸引到目光、但越是舊的東西卻總是讓人流連忘返。

不過新的街頭美食也有可能很難吃的。


花火下的回憶 / Memories Under The Hanabi

走出車站。

我們這次來的時間天色還沒暗,街上的攤販也還沒賣光他們的食物,沿著走啊走著,我們好像也沒帶上些什麼食物飲料,就這麼順著道路、彎進小路,爬過了河堤。

第38回足立の花火
第38回足立の花火

第38回足立の花火
第38回足立の花火

勉強在草地上卡好了位置,我又從外面的小路買了幾罐啤酒回來,這酒,不便宜啊,他雙親的不便宜啊啊啊。不管怎麼樣,我們還是拉開了拉環,灌下一整個夏夜的沁涼。

暮色褪去,遠方的天空樹觀景台跑起了一圈圈的藍光,我們剛認識不久的那年,也坐在這裡一起看著花火,這一次的旅行,總算把那一年曾經想走的路、以及曾經走過的路都再好好走上一遍了。

第38回足立の花火
第38回足立の花火

第38回足立の花火
第38回足立の花火

第38回足立の花火
第38回足立の花火

第38回足立の花火
第38回足立の花火

這城市的回憶很滿,有好、有壞,有晴、有雨、還有一天下起了雪啊。

也許,在燄火被保留在記憶中之後,對這個城市就沒有遺憾了。

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東京|Day8 湘南海岸的一天 / Along The Shonan Beach

迷 / Lost

我迷了路。

冷靜。

第一次來新宿車站時,我就在 16 個月台間迷了路,原以為現在對新宿很熟悉的,卻又再度打回了迷惘旅人的原形。我順著指標的方向走,要前往小田急買票,卻不小心直接走進了小田急轉乘月台,在櫃台的幫忙下,總算買到了「江之島−鎌倉周遊券」,貼心的櫃檯也幫我準備了一些資料,以及最重要的電車來回時刻表。從新宿出發的話,只要 1470 日圓,就可以享有新宿至藤澤、片瀨江之島的來回行程,也可以在一日間自由搭乘江之電,不過我在月台還是很迷惘到底該搭哪一台,站務員跟我比的那台很多人上車,但另一台更早發車的也寫著藤澤,我在兩車間站了很久,最後還是相信站務員先生的指引,跳上了未知方向的電車(明明就寫著藤澤)。

Enoshima / 江之島
Enoshima / 江之島

我好像跳的太快了,讓我們時空回溯一下(轉懷錶三圈)。

今天要去的是距離東京大概 70 公里外的地方,一般稱作湘南海岸,在日本人的印象中,逐漸成為了象徵「大海、太陽、青年」的地方,如果說是台灣,也許只會想到墾丁吧。這裡被兩個強大的景點包圍,第一是位於西邊的江之島、第二則是東邊的鐮倉,相信大家對這兩個名字都不陌生,今天我就是要來這。 閱讀全文 東京|Day8 湘南海岸的一天 / Along The Shonan Beach

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東京|Day7 橫浜跑者 / Yokohama Runner

灰色渋谷 / Shibuya In Grey

到橫浜的路不遠,但說真的也不算近。來到東京第三次,這次總算真的要往橫浜過去了,之前做過一次功課但遲遲未如願成行,這次冒著雨也要去一次。

Shibuya / 渋谷
Shibuya / 渋谷

往橫浜最快又最划算的方式,是從渋谷使用東急電鐵的「Minato Mirai 港區未來一日券」,就可以從東急電鐵渋谷站一路坐到最遠的橫浜中華街,還可以在港區未來地區不限次數進出站,如果是買鮮奶都還會算1ml多少錢的社區媽媽型旅人請務必購買港區未來一日券。

Shibuya / 渋谷
Shibuya / 渋谷

Shibuya / 渋谷
Shibuya / 渋谷

渋谷下著雨,不知道橫浜是不是也是啊。


來不及後悔的橫浜 / Too Late To Regret In Yokohama

走出「元町‧中華街」這站的時候,我就後悔了。

YOKOHAMA CHINATOWN

通常有這種疑問的話,不用懷疑,一定是下著雨的時候。

YOKOHAMA CHINATOWN
YOKOHAMA CHINATOWN

YOKOHAMA CHINATOWN
YOKOHAMA CHINATOWN

怎麼會沒有人阻止我來(其實有但我沒乖乖聽話)。看著站外的雨大到一個不行,雖然有帶傘和穿防水的靴子,但仍避免不了被颱風般的暴雨侵襲,轉進中華街,路上都是熟悉的中文字但大雨讓我無法好好地拿出相機拍照。一手拿傘一手拿相機那哪來的手度對焦啊馬的。

YOKOHAMA CHINATOWN

路上的建築浮誇至極,的確非常有濃厚的中國味,但許多商家都沒開門,路上行人也少的可憐(看起來大概都是旅行團的),而且絕大多數全都是中式料理店,還有一些超級誇張的牌樓(就跟高雄港的牌樓差不多)等等的風景,這裡還有因信仰而設立的關帝廟和天后宮兩個具代表性的神祈中心。

YOKOHAMA CHINATOWN
關帝廟

YOKOHAMA CHINATOWN
天后宮

但雨好大啊。

最後躲進了一家店吃午餐,雖然是中式料理,不過老闆和老闆娘應該是香港人,他們倆都用廣東話對話、廚房裡幫忙的年輕人應該是中國人,他和老闆都用北京話對話。

至於我,我和他們都講很破爛的日文(喂)


無色城市 / Remove Saturation Of This City

看來山下公園大概也沒辦法去了,本來還走進了 Marine Tower 想要上觀景台看看風景,但也因為天氣太差而做罷。

無奈地搭車往回坐了一站,來到日本大通,走出車站一看,又是他馬的傾盆大雨直落,這雨比剛剛在中華街還大,即使撐著傘,相機鏡身上全被雨水給淋溼,看來今天就到此為止了吧,落寞地收起相機,接下來全靠手機了。

2016-07-21 15.24.27_fl
濃濃洋味的建築

我為手機準備了全防水的保護套,看來就是在這個時候派上了用場,沿著街道向港邊前行,想好好看看的建築都被深灰色的雨水給掩埋,厚重的雨滴讓人喘不過氣。踏上了一座建築的台階躲雨,淺淺的屋簷擋不住多少水花,我往身後一看,傳出陣陣特別的木香,似乎是棟特別的老建築,但不得其門而入。

YOKOHAMA RED BRICK WAREHOUSE
大棧橋國際客輪航站

我標記的店沒有開門,那是在港口邊的一座小咖啡廳,聽說有很好吃的冰淇淋。在它的對岸是「大棧橋國際客輪航站」,由 Foreign Office Architects 設計(他們是一對30歲的夫妻),結合了超現代的內裝與極其低調的外在,用大量的木元素和草皮打造出了可以讓市民參與的開放空間,是關東地區極其知名的地標建築之一。

但是,那裡,有夠,遠。

我目測了距離我光是走到那再繼續我今天的行程我就可以去進行膝關節更換手術了。

持續向北方移動,前方就是橫浜的超知名人氣景點!

作為橫浜備具代表性的觀光景點,橫浜紅磚倉庫是運用兩棟擁有百年以上的歷史建築的文化商業設施。 這裡於明治至大正時代被建造來作日本政府的保稅倉庫,在日本近代港灣設施發展初期扮演極為重要的角色。 而在1989年正式終止了其倉庫的用途,歷經九年的改建工時,於2002年正式以文化商業設施重新盛大開張。 在這磚頭打造的建築物中,有著各式各樣的咖啡館、餐廳與商店,兩館之間的活動廣場與作為文化設施的一號館展演廳更會隨著季節舉行各類活動與公演。 到了夜晚,打上柔美燈光,位處海邊的紅磚倉庫氣氛更是如夢似幻。

紅磚倉庫真的很可愛啊,只是現在因為拍出來的照片太醜我必須調成黑白,所以看不出來它是紅的。

YOKOHAMA RED BRICK WAREHOUSE
橫浜紅磚倉庫

YOKOHAMA RED BRICK WAREHOUSE
橫浜紅磚倉庫

YOKOHAMA RED BRICK WAREHOUSE
橫浜紅磚倉庫

他們是紅的。

至於裡頭呢,就把它想像成駁二大義倉庫群、花蓮文化創意產業園區、松山菸廠,你懂的,多漂亮的百貨公司,多復古啊,多精美的價格!

好的,繼續走,走到現在,這段路程和我想像中的旅行,好像不太一樣。

Yokohama Minato Mirai 21
摩天輪

Yokohama Minato Mirai 21
摩天輪

沿著馬路向著西北方向前進,說什麼東南西北其實就是沿著摩天輪往前走啦,原來摩天輪不是像夢時代啊美麗華的那種一家購物中心,而真的是一個遊樂園,而摩天輪正中間還有一個超大的電子時鐘!而且坐在摩天輪上絕對看不到那個時鐘啊!太不值回票價了。

我在摩天輪底下看著價位和轉速思索了大概十分鐘,最後還是決定離開。因為天氣真的差到我很想哭,雖然我很想在橫浜爬高高但我想今天大概只能臉朝下摔個狗吃屎吧。


港區未來 / Minato Mirai

最後來到了這趟旅行的終點,橫浜地標大廈。

Yokohama Minato Mirai 21
Landmark Tower

不出意外地,橫浜地標大廈樓下理所當然地擁有購物中心,而這棟大樓的所在地,正是橫浜被稱為港區未來 21 的核心地區。前面一直沒有提到港區未來21,這一區可以看成是極大化的高雄亞洲新灣區計畫。

港未來是透過橫浜市中心部分地區的再開發建構而成的海濱都市。由明治時代開始到1980年代前,當地有三菱重工橫浜造船所、國鐵高島線高島調車場和高島渡輪碼頭等設施。重建計劃的目標是增加日間就業人口,建立支援東京的居住都市之外也希望及引企業進駐區內。

港未來以做為一個21世紀的環保都市作基本方針。區內的電線、電話線、光纖網絡、自來水、下水道和暖氣系統等基礎設施全部預先設置在地底的共同管溝內。全部街道均有種植樹木。

港未來由「港未來大通」、「國際大通」兩條幹道貫穿,再由櫻花通(さくら通り)、欅通(けやき通り)、銀杏通(いちょう通り)、鈴鹿通(すずかけ通り)等道路構成區內街廓。港未來的核心是建於原三菱重工造船所的船塢上、樓高296公尺的橫浜地標大廈;船塢在1997年成為日本國家重要文化財產。此外,國際大通地底為「臨港幹線道路」,連接橫浜港附近地區。港未來區同時設有一條鐵路線(港未來線)連接橫浜其他街區、澀谷及東京市中心。

我們恭送一下維基百科,大家再給他一個掌聲鼓勵好不好!

港區未來可說是挾帶著整個市區的期望再生的地區,就如同這座大樓曾登上日本第一高樓的位置許久一樣,是一個極其龐大,融合舊城與新都會紋理的全新型態,結合了大學、美術館、購物中心的都會。

Yokohama Minato Mirai 21
Landmark Tower

抬頭向上,橫浜地標大廈由寬四方寬底座斜角向上逐漸收合,在 1/3 段時成為垂直向上,四面內縮的造型。建築外牆在淺灰色與深綠色玻璃間交錯,和東京的同期建築的設計語言很相近,似乎帶點丹下健三的風格。

天啊我真的很想到上面的瞭望台好好地走走、坐坐,但我轉頭看身後的天空,我知道上去那裡的世界只會是一片白霧,大概就像是走進健身房的蒸氣室一樣、或是冬天洗澡的時候把熱水開太強一樣、或是10年前的演唱會或是校園成果發表會很愛噴乾冰一樣、或是在台灣連續劇要拍晚上外景的時候都會整片乾冰海一樣,我例子舉太多了你懂的。

Yokohama Minato Mirai 21
Yokohama Minato Mirai 21

大樓旁留了一個造船用壕溝,現在則是戶外花園或是表演藝廊,透過這特別的造型讓來參訪的人還能了解一下這個地方到底是怎麼變身成如今這樣子的。

Yokohama Minato Mirai 21

為了一定要在這公共藝術下面拍照,這是來橫浜唯一一定要做的事。


橫浜跑者 / Yokohama Runner

橫浜和你想的不太一樣。

又或是你想的,其實和橫浜不一樣。

橫浜怕被時代給拋在後面,決定用力地向前跑著,跑向了 21 世紀的大雨中,而大雨中只有迷失的旅人。

Shibuya At Night
渋谷的夜晚

Yokohama Minato Mirai 21
港區未來21